جعبه بلبرینگ دستگاه فشار بریکت فشار بالا
جعبه بلبرینگ دستگاه فشار بریکت فشار بالا
به عنوان نوعی تجهیزات بریکتینگ ، دستگاه بریکتینگ فشار قوی بطور مداوم مواد مختلف خشک و مرطوب را از طریق دستگاه پیش بارگیری به منطقه فشار دادن غلتک ارسال می کند. تحت فشار ناحیه فشار غلتک ، پودر خشک و مرطوب به صورت بریکت فشرده می شود که عمدتا در زغال سنگ ، معدن ، متالورژی ، مواد نسوز ، مصالح ساختمانی و سایر صنایع استفاده می شود.
1. تجزیه و تحلیل ساختار و حرکت دستگاه فشار خون بریکت.
دستگاه بریکت فشار قوی عمدتا از سیستم انتقال قدرت ، سیستم تغذیه ، قاب اصلی ، قسمت شافت غلتکی ، نوار نقاله تسمه ای و سیستم هیدرولیک تشکیل شده است. سیستم انتقال قدرت شامل انتقال اصلی موتور ، موتور ، کوپلینگ ، کاهنده ، کوپلینگ دستگاه تراز شکاف توپی و غیره است. نیرو به ترتیب به دو رول کار ، یعنی غلتک متحرک و غلتک ثابت منتقل می شود. دو غلتک در جهت مخالف حرکت می کنند و همزمان می چرخند.
نمودار اصل کار سیستم بریکتینگ یکپارچه.
قاب اصلی یک ساختار ترکیبی از نوع قاب است که از 8 تیرچه مربع شامل بالا ، پایین ، جلو ، عقب ، چپ و راست تشکیل شده و توسط سنجاق های مخروطی قرار می گیرد. یک صندلی بلبرینگ ثابت و یک صندلی بلبرینگ متحرک که توسط یک سیلندر روغن پشتیبانی می شود در قاب دستگاه اصلی نصب شده است. نوار نقاله تسمه متشکل از غلتک الکتریکی ، مونتاژ چرخ دم ، کمربند بیکار و غیره است که می تواند متناسب با نیاز فرآیند در محل به طور مناسب تنظیم شود. نوار نقاله تسمه ای در داخل موتور اصلی قرار می گیرد و از نوع جایگذاری است. نیازی به نصب توسط پیچ نیست و تسمه های نقاله با مقاومت بالا را تصویب می کند.
سیستم هیدرولیک از مخزن روغن ، پمپ روغن ، فیلتر روغن ، شیر سرریز ، شیر یک طرفه ، باتری و سایر اجزا تشکیل شده است. عملکرد اصلی آن تأمین فشار پایدار به غلتک کار و عملکردهای ذخیره انرژی و سرریز امن است.
جعبه تحمل گروه غلتکی ثابت در قاب ماشین اصلی حرکت نمی کند ، یک طرف آن به پرتو قاب اصلی دستگاه متصل است و طرف دیگر فاصله مشخصی از سمت داخلی جعبه تحمل گروه غلتکی متحرک را حفظ می کند ، یعنی ضخامت پد تنظیم ، و فاصله بین جعبه تحمل گروه غلتک ثابت و جعبه تحمل گروه غلتک متحرک به قطر بریکت بستگی دارد. طرف دیگر جعبه یاتاقان متحرک ، تحت عمل نیروی 9.5 x105N سیلندرهای روغن بالا و پایین ، فاصله مورد نیاز را از جعبه بلبرینگ گروه غلتکی ثابت نگه می دارد. انتهای ثابت سیلندر روغن توسط پرتو عمودی در انتهای متحرک قرار می گیرد. حرکت بالا و پایین جعبه یاتاقان به محدوده تیر عرضی بستگی دارد ، قسمت بالایی تیرآهن مجهز به دستگاه تغذیه مارپیچ است و خط مرکزی با خط مرکزی غلتک غلتکی همزمان می شود. هنگام روشن شدن موتور ، پیچ پیش بارگیری مواد را به طور مداوم وارد منطقه کار می کند و تحت عمل دو غلتک کار ، مواد را به بریکت فشار می دهد.
2. راه حل مشکل تغییر شکل جعبه یاتاقان در دستگاه بریکت
یک صفحه تقویت کننده و یک صفحه پشتیبانی از نقطه متغیر بین پیستون سیلندر و جعبه تحمل متحرک اضافه می شود. از طریق تحقیق و تجزیه و تحلیل ، ما می دانیم که دلیل اصلی مسدود شدن غلتک جعبه تحمل متحرک این است که فاصله بین نقطه تنش جعبه تحمل در سمت سیلندر و تکیه گاه تنظیم کننده بسیار زیاد است. تحت فشار سیلندر روغن ، دیواره کناری جعبه یاتاقان تغییر شکل داده و باعث می شود تا حلقه بیرونی یاتاقان فشرده شود ، در نتیجه باعث تغییر فاصله بلبرینگ می شود. با فضای کل قفسه محدود می شود ، و طراحی سیلندر قابل تغییر نیست ، راه حل های زیر استفاده می شود: یک صفحه تقویت کننده 100 میلی متر به طرف سیلندر روغن جعبه تحمل متحرک اضافه می شود ،
